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Articoli filtrati per data: Thursday, 28 Luglio 2022

Tomás Pérez Revilla arriva a Ipar Euskal Herria nel 1981. Dopo essere stato costretto a fuggire da Bilbao e aver soggiornato in diverse zone dello Stato francese e persino dell'America Latina, Tomasón si stabilisce a Biarritz in cerca di rifugio. Lì trascorse i suoi ultimi anni, fino a quando una motobomba piazzata dal GAL pose fine alla sua vita.

A causa di problemi di salute, Tomasón condusse una vita tranquilla. Cosa non facile, vista la situazione di continua angoscia vissuta dai profughi baschi in quegli anni. Ogni pomeriggio usciva di casa per bere qualche birra con i colleghi al bar Batzoki (Donibane Lohitzune).

Ma il 15 giugno 1984 non era un giorno qualunque. Tomás esce di casa prima del solito, alle 17:30, diretto al bar Batzoki. Quel giorno, il compagno Román Orbe entrò nell'interno del bar con la faccia completamente pallida. Il suo amico Juan Luis Lekuona Kattu è stato ucciso a Hernani dopo uno scontro con la Guardia Civile. Nel tentativo di rassicurarlo, Tomás e un altro rifugiato portano Roman al bar Le Haou di Biarritz.

Tomás e Román rimangono soli al bar. Dopo aver finito la loro birra, se ne vanno con l'intenzione di fare una passeggiata. Ma, appena fuori dal bar, all'incrocio tra rue Gambetta e rue Carnot, una moto parcheggiata esplode, provocando gravi ustioni.

Dopo l'attacco, Roman Orbe riuscì a sopravvivere. Tomás, invece, è morto il 28 luglio nel reparto ustionati dell'ospedale di Bordeaux a causa delle gravi ustioni che aveva sul corpo. L'attacco è stato rivendicato dal GAL. I mercenari Jean Philippe Labade, Patrick de Carvalho, Roland Sampietro e Jean Pierre Bounin furono arrestati il ​​giorno successivo accusati di aver compiuto l'attacco. Nel 1988 la Francia condannò i primi due all'ergastolo e Sampietro a 20 anni. Bounin è stato assolto.

Il 21 marzo 1976, Tomas era già scampato ad un agguato nel quartiere Urdazuri della cittadina di Donibane Lohitzune, mentre tornava a casa in compagnia della moglie, Feli Ziluaga, e del loro figlio, Haritz, di meno di 2 anni, il veicolo su cui viaggiavano è stato mitragliato da un altro veicolo apparentemente occupato da quattro sconosciuti. A causa del mitragliamento, Feli è stato ferito e ha impiegato 16 mesi per guarire.

Quell'attacco del 1976, secondo le informazioni pubblicate, sarebbe stato compiuto da neofascisti italiani che agivano per conto dei servizi segreti spagnoli. Viene inoltre indicato che gli aggressori hanno utilizzato due mitragliatrici Imgran M-10, fornite dai servizi di informazione spagnoli.

Giuseppe Calzona è stato arrestato da agenti di polizia e secondo la documentazione trovata su di lui avrebbe riconosciuto il suo coinvolgimento nell'attentato, nonché i suoi legami con la polizia spagnola.

 

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Intervista a Roman Orbe

 

"Román Orbe ci riceve a casa sua, alla periferia di Bidart. Si tratta di una graziosa casetta con un piccolo giardino esterno che il rifugiato di Vizcaya e Corinne, sua moglie, hanno potuto acquisire grazie al risarcimento che il primo ha ricevuto a causa dell'infezione da HIV.

Infatti, durante la sua degenza in ospedale a Bordeaux, dove fu evacuato dopo l'attentato subito a Biarritz il 15 giugno 1984, Orbe divenne, suo malgrado, un'altra vittima del cosiddetto "scandalo del sangue contaminato". La trasfusione gli ha inoculato il virus che causa l'AIDS.

Il 15 giugno 1984 iniziò con una notizia che gli causò grande costernazione...

Quel giorno, prima delle sei del mattino, ho perso un amico, Kattu (Jose Luis Lekuona), morto con Txuria (Agustin Agirre) in un'operazione della Guardia Civile a Hernani. E prima delle sei del pomeriggio, l'attacco ha avuto luogo.

 

D: Dove e come si è verificato esattamente?

R: Ho lavorato per Precimecan. Quando ho lasciato il lavoro, ho incontrato Tomás Pérez Revilla al bar di Jano. Poi siamo andati al bar a circa 150 metri di distanza.

 

D: Non eri solo...

R: Era venerdì e di solito c'era gente nei bar di Biarritz. Ma, in effetti, c'era un altro tipo di compagnia. Sulla strada per Du Haou abbiamo visto alcune macchine che giravano nella zona... e se conosci la zona, tra Carnot e Ganbetta, con indicazioni vietate e così via, il percorso è breve. Sentivamo che qualcosa poteva succedere.

 

D: La comunità dei rifugiati è stata presa di mira dai GAL. Eri protetto? Dico questo perché c'è molta insistenza sul fatto che gli attacchi siano avvenuti in luoghi pubblici, bar...

R: Sì, abbiamo preso delle precauzioni, ci muovevamo accompagnati. Come dettaglio, ti dirò che quando me ne andavo, di solito lo facevo più tardi, dopo le 20, Tomás, quando se ne andò mi chiese di accompagnarlo anche perché era malato di cancro. Ebbene, quel giorno ci siamo incontrati alle 17.30, un orario insolito, ed è chiaro che ci stavano aspettando.

 

D: Com'era il modus operandi?

R: Siamo usciti in strada e sul marciapiede su cui stavamo camminando, proprio accanto alla finestra del bar, c'era una moto che, come abbiamo poi appreso dalla testimonianza del proprietario del locale, era stata parcheggiata a mezzogiorno. L'esplosione ci ha colpito duramente.

Non c'è dubbio sull'intenzionalità perché la bomba è stata attivata a distanza dagli autori dell'attacco, nascosta in un veicolo vicino. Da quanto emerso nel processo, in precedenza c'era stato un tentativo fallito; Dai, hanno premuto il pulsante e non ha funzionato. In ogni caso, ci sono riusciti nel secondo. La bomba è esplosa. Ricordo di aver toccato terra, ma come una molla, mi sono subito alzato in piedi. E c'era il fotografo...

 

D: Il settimanale Paris-Match pubblicherà le tue immagini sulla scena dell'esplosione giorni dopo.

R: È stata quella persona che ha fatto le immagini. L'ho bloccato nella mia memoria. Quando mi sono alzato l'avevo proprio davanti a me. È l'immagine più nitida nella mia memoria. Non l'ho mai più visto, è piuttosto strano.

 

D: Come testimone d'eccezione, non era nella ricostruzione dei fatti prima del processo?

R: Sono stato portato fuori dall'ospedale di Dax, dove mi stavo riprendendo, per partecipare alle prove del processo. C'erano mercenari, ma nessuna traccia del fotografo. Io non c'ero al processo, ma non ho notizie che ci fosse nemmeno lui.

 

D: Con i vostri corpi bruciati, tu e Pérez Revilla tornate di corsa al bar di Jano...

R: Avevamo paura che quando avessero visto che eravamo vivi, ci avrebbero finiti. C'era un medico in pensione nel bar di Jano che ci ha dato il primo soccorso. Ci hanno subito portati all'ospedale di Bayonne, e da lì siamo stati evacuati in elicottero, prima io e poi Thomas, a Bordeaux.

 

D: Hai avuto modo di parlare con lui durante la tua degenza all'ospedale di Bordeaux?

R: L'ho incontrato e non dimenticherò mai le sue parole. Con quella voce roca mi disse: "Questa volta sono riusciti a sbarazzarsi di me.... ". Era sopravvissuto a un attacco anni prima. Anche io, come tanti altri, ho avuto un colpo di fortuna.

 

D: E iniziò il suo lungo viaggio in ospedale...

R: Sono stato a Bordeaux per tre mesi, da giugno a fine settembre.

 

D: Durante quel periodo, Pérez Revilla morì in ospedale.

R: Non sono stato informato al momento della sua morte, ma un giorno mi sono reso conto che il personale dell'ospedale mi impediva di guardare la televisione e ho subito pensato che fosse successo qualcosa di brutto.

 

D: Da Bordeaux a Dax...

R: Da Bordeaux sono stato portato a Dax, sì, dove sono stato fino al gennaio dell'85 per riabilitazione. E poi un altro anno a Biarritz, a lottare per riprendersi.

Ha una lunga lista di interventi chirurgici alle spalle.

21 interventi, se non sbaglio. L'ultimo, intorno al 2008, è stato quello di rimuovere un sacco di pus dalla mia schiena, apparentemente causato dalle pillole che stavo prendendo per la malattia.

 

D: Ti riferisci all'HIV.

R: Mentre ero a Bordeaux, ho ricevuto trasfusioni da 24 sacche di sangue contaminate dal virus che causa l'AIDS.

 

D: Tuttavia, le conseguenze sono apparse molto più tardi.

R: L'ho saputo grazie a Corinne, che, appena si è saputo delle trasfusioni, ha insistito mille volte perché mi facessi il test. Mi hanno dato quattro mesi di vita, la malattia era avanzata.

Nuovo ostacolo. Senza documenti, non c'è trattamento. Per tutto questo, rimani senza la ricevuta o il "salvacondotto" concesso dalle autorità francesi ai profughi baschi.

Ecco perché Bordeaux in un primo momento non ha voluto darmi l'autorizzazione per poter ricevere i farmaci contro l'AIDS, anche se ho potuto ottenere le pillole, diciamo con l'aiuto umano, di cui sarò sempre grato. Alla fine ho ricevuto i documenti e sono stato in grado di trattarmi normalmente.

 

D: Hai anche ricevuto un risarcimento dallo stato ...

R: Ho ricevuto (182.900 euro), con i quali abbiamo potuto acquistare questa casa. Nel '96 io e Corinne ci siamo sposati, perché siccome mi era stata data poca speranza di vita, temevo che un giorno lo Stato sarebbe rimasto con il 60% del valore della casa e mia moglie senza casa. Per fortuna non sono morto, e anche se ho problemi - ora anche problemi ai reni - dovuti alle cure, spero e voglio vivere a lungo.

 

D: Il suo attacco è stato uno dei pochi casi di GAL pervenuti ai tribunali.

R: La polizia francese ha arrestato gli autori in poche ore...

Tuttavia, c'è stato il tentativo di lanciare una versione di un "aggiustamento dei conti" all'interno dell'ETA, versione già emersa in altri casi come la scomparsa di "Pertur".

Qualcosa di assurdo. Si sapeva fin dall'inizio che erano i mercenari del GAL.

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L’ Ascom torinese, che per chi non la conoscesse, è un’associazione padronale di imprenditori del commercio, qualche giorno fa, attraverso una ricerca fatta da Format Research, ha ha dichiarato  l’estrema difficolta’ a trovare forza lavoro disponibile nel settore ristorazione, accoglienza, commercio e logistica.


Quasi il 60% degli imprenditori torinesi, che si occupano del settore denunciano difficoltà o impossibiltà di reperire la forza lavoro necessaria per le loro attività. Le cause sarebbero inadeguatezza delle competenze dei lavoratori, rifiuto dei lavoratori alla proposta causa paghe e orari, poca attrattività della mansione svolta.
Le difficoltà maggiori stando alle parole della dirigente di Ascom confcommercio Maria Luisa Coppa, starebbe nel settore alberghiero e della ristorazione.
Va da sé che il settore ricerca manodopera giovane e in formazione solitamente disponibile a orari flessibili.
La dirigente rilascia un’intervista ai quotidiani locali in cui spiega le lamentatio della sua combriccola. Per chi ha lavorato anche solo un giorno nel settore, sentire le sue parole, fa sanguinare le orecchie. Provare per credere.


In buona sostanza la colpa è dei giovani e delle giovani che rifiutano questo tipo di lavori, non delle paghe da miseria, e del fatto che sono spesso forme contrattuali mezze in nero o comunque simil-stage, oppure che sfruttano al meglio le forme legali piu misere offerte dai contratti legali. La colpa è del fatto che due anni di pandemia avrebbero abbituato i giovani a non lavorare e quindi gli sarebbe passata la voglia di lavorare. Ovviamente viene tirato in ballo il reddito di cittadinanza, colpevole di imbamboccire I giovani. Poi si spertica in un appello alla passione che dovrebbe suscitare lavorare nel settore dell’accoglienza e della ristorazione, al senso di responsabilità nel poter offrire un servizio di qualità ai turisti e alla città. Al valore insito nel lavoro arbaicht macht frei diceva qualcuno...
Andrebbe ricordato ai signori imprenditori, che la prima ragione per cui si rifiuta il lavoro è la paga misera, su cui non c’è nessuna intenzione di intervenire. Poi c’è il fatto che le condizioni di sfruttamento, i ritmi di lavoro sono devastanti, e chi ha lavorato nel settore lo sa bene quanto si viene consumati e quanto sia impossibile offrire un servizio di qualià dopo 12 ore di lavoro di fila. Quanto sia avvilente vedere passare i giorni del calendario e comprendere che anni di formazione professionale sono stati inutili e che sarebbe bastata la quinta elementare per poter fare quel lavoro. La mortificazione giornaliera, proprio delle persone che vedono una valorizzazione nel poter fare un mestiere a contatto con le persone, nella lenta e inesorabile crescita giornaliera dell’odio verso i clienti e l’ambiente di lavoro. Le delusioni esistenziali nel veder scomparire la propria vita sociale proprio perchè si lavora quando gli altri si divertono e svagano.


Non accennano i signori imprenditori alle continue costanti molestie di ogni tipo a cui sono sottoposte le donne che lavorano in questo settore, a quanto queste violenze facciano parte del contratto, e che se ti lamenti vieni lasciata a casa o peggio. Non una parola sulle vessazioni che spesso proprio a causa di ambienti in cui si hanno pochi colleghi, ci si ritrova a subire in solitudine da parte del ristoratore o localaro di turno.
Come potrebbe cresce la passione per il lavoro a queste condizioni! E poi c’è il fatto che tanti e tante non vanno a lavorare perchè gli piace ma perchè hanno bisogno di soldi. Verità scontata ma spesso dimenticata la maggior parte della gente lavora per avere dei soldi in cambio, se non gleli dai o glene dai pochi, se può, smette di lavorare. Altro che passione. Tra l’altro si fa molta propaganda sul reddito di cittadinanza, ma molti e molte che lavorano nel settore non ne hanno diritto perchè vivono con i genitori e hanno quindi l’isee troppo alto, oppure non hanno l’età.


Il fatto che manchi la manodopera è un fatto ambivalente, da una parte c’è si il rifiuto del lavoro, a fronte di paghe misere e condizioni miserabili. Dall’altro ci sono le stesse condizioni strutturali della forza lavoro giovanile e la natura della società italiana. Per esempio il fatto che molti giovani non possano permettersi di vivere fuori dal nucleo familiare, permette di non dover pagare l’affitto o di dover contribuire solo a quello di famiglia, e il fatto che la maggior parte delle famiglie sia proprietaria della propria casa alimenta questa condizione. Ciò permette a tanti di poter cambiare più spesso impiego alla ricerca di quello pagato meglio ma lo scotto che si paga è altissimo, perchè si rinuncia di fatto all’indipendenza e alla propria valorizzazione esistenziale.


Quindi va evidenziato il carattere strutturale di questa crisi di manodopera lamentata dagli imprenditori, e come questa condizione di rifiuto del lavoro da parte dei lavoratori possa rappresentare un’opportunità per obbligare i datori ad alzare i salari solo a fronte di forme di lotta esplicite e collettive, perchè le sole risposte individuali sommate porteranno ad alimentare ancora di più le retoriche padronali e l’attacco ai pochi sostegni al reddito presenti nel paese.

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Ieri 27 luglio, il principale sindacato dei trasporti britannico l’RMT (Union of Rail, Maritime and Transport Workers) e il TSSA (Transport Salaries Staff Association) hanno messo in atto il quarto sciopero in meno di due mesi.

La data di oggi non è casuale, infatti domani si terranno a Birmingham, in linea con la tradizione sciovinista britannica, i giochi del Commonwealth che dovrebbero vedere l’afflusso di decine di migliaia di persone.

La minaccia di perdita di occupati, l’aumento del carico di lavoro e una proposta di aumento salariale per i prossimi due anni giudicata insufficiente sono i tre assi principali che hanno portato alla mobilitazione nazionale. La più partecipata e prolungata nel settore dagli anni 80’.

Dopo la straordinaria adesione di 40 mila lavoratori e lavoratrici all’ultimo sciopero del 25 giugno, il segretario dell’RMT, Mick Lynch, è diventato il protagonista dell’opposizione al governo Tory. Conservatori che, come noto, sono nel pieno della campagna elettorale interna per nominare il successore di Boris Johnson a Downing Street.

La dialettica messa in campo dall’RMT e dal suo segretario non fa una piega:

Il ministero dei trasporti nel piano formulato per rilanciare il settore, prevede nei prossimi anni migliaia di lavoratori in meno, con conseguente maggiore carico di lavoro e un aumento salariale che non è nemmeno metà dell’inflazione in Gran Bretagna, oggi al 9% ma che su base annua rischiare di arrivare a doppia cifra.

Il ministro dei trasporti Grant-Shapps, a fronte di una perdita di viaggiatori del 20% rispetto al pre-Covid e di ingenti investimenti che andranno fatti sulla rete ferroviaria del paese, ha proposto un aumento salariale dell’8% nei prossimi due anni.

Immaginatevi Landini che annunci gloriosi farebbe davanti ad un tale aumento per qualsiasi comparto produttivo del Bel Paese. Invece, l’RMT, schiena dritta, ha spedito la richiesta al mittente definendola insufficiente davanti all’aumento del costo della vista che sta affrontando la classe lavoratrice.

Rispetto al piano di investimenti è interessante sottolineare che una parte di essi sono legati alla necessità di aggiornare la rete ferroviaria in virtù dell’aumento delle temperature in Gran Bretagna. Un esempio plastico, come se ce ne fosse bisogno, per ricordare che il cambiamento climatico e i suoi costi saranno scaricati sui lavoratori.

Il tempo cambia, anzi peggiora, stringete la cinghia.

E allora? Sciopero oggi con 35 mila adesioni su 14 aziende del traporto, numeri che risultano ancora più alti dello sciopero scorso poiché non è stato coinvolto il personale TFL dell’underground londinese.

E ancora, sciopero il 30 il luglio convocato dall’Aslef (Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen), e di nuovo scioperi programmati per il 18-19-20 agosto di cui due convocati di nuovo dall’RMT.

Bisognare sottolineare che la segmentazione del trasporto britannico, ossia tante aziende che gestiscono le varie linee, permette a questi diversi sindacati di convocare scioperi su linee differenti che tuttavia hanno spesso tratti ferroviari in comune. Un esempio efficace è il seguente, se scioperano i lavoratori dell’overground londinese anche la linea metropolitana ne risente poiché i due percorsi si intersecano costantemente.

Il risultato è un trasporto a singhiozzo prolungato nel tempo che sta facendo tremare il ministero.

La questione è diventata talmente importante da entrare a gamba tesa nel duello interno ai conservatori per la leadership del partito e la carica di primo ministro. La candidata Liz Truss, ex ministra del commercio, ha annunciato che, in caso di vittoria nella corsa alla leadership, “contrasterà i poteri sindacali al fine di prevenire gli scioperi”.

Mentre il suo oppositore, Rishi Sunak, ex ministro del tesoro, ha affermato che interverrà sulla questione “impedendo ai sindacati di estrema sinistra di tenere in ostaggio i lavoratori”.

Più chiari di così.

E i Labour che fanno? Nemmeno a dirlo l’attuale segretario, Keir Starmer, rappresentante dell’ala moderata (soft left), ha invitato i membri di spicco del suo partito a non simpatizzare con lo sciopero. Dichiarazione che sta portando allo scontro interno e alle critiche della base, infatti gli attivisti stamattina si sono recati alle centinaia di picchetti organizzati dall’RMT.

Per dare un’idea dello scontro, questa mattina il ministro ombra dei trasporti, il labour Sam Tarry, si è recato ad uno dei picchetti al centro di Londra e il segretario Starmer minaccia di cacciarlo dall’esecutivo ombra.

Tutto questo, non avviene in un contesto tranquillo.

L’eurotunnel tra Dover e Calais vive i peggiori disagi dalla sua costruzione a causa della Brexit.

Gli aeroporti inglesi non hanno abbastanza personale per gestire la ripresa dei flussi post-Covid, grazie alla brillante idea delle compagnie di licenziare i lavoratori durante la pandemia.

La primavera è stata caratterizzata da diversi scioperi promossi dal comparto universitario in materia di salari, precarietà e previdenza sociale. https://www.ucu.org.uk/article/12178/UK-universities-to-face-five-more-days-of-strike-action-before-Easter 

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Gli insegnanti del mondo della scuola, i lavoratori e lavoratric delle poste e della sanità, seguendo dichiaratamente l’esempio dei ferrovieri, minacciano scioperi invocando aumenti salariali e aumento del personale.

La situazione della sanità pubblica britannica è pessima, 200 mila morti con il Covid a cui vanno sommate 117 mila vittime a causa delle mancate cure ricevute, e la stessa NHS (National Health System) ha pubblicato un report dove dichiara di avere un organico sottodimensionato per circa 30/40 mila unità tra medici, infermieri, e personale sanitario.

Nell’estate britannica più calda dall’inizio delle rilevazioni (40.3 gradi in provincia di Londra), la working class inglese si sta facendo sentire annunciando un autunno ancora più caldo.

Are strikes back?

Riprendiamo di seguito la corrispondenza di Radio Onda d'Urto da Londra:

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